無需觸及或侵入難以測量的幾何結構和內部通道網絡,輕松獲取結構尺寸、公差、壁厚等數據

改用新燃料(氫)和電氣化將引起更多風險、缺陷和故障模式。
使用增材制造和復合材料可打造出新的幾何形狀,這也給測試和檢驗帶來了新的挑戰。
高度管制的行業,有著復雜的供應商和服務協議嚴謹的選擇、采購、存儲和備件管理系統 — 會造成浪費。
法規遵從標準和資金流程側重于冗余、合規、安全、操作、要求而非速度。
無需觸及或侵入難以測量的幾何結構和內部通道網絡,輕松獲取結構尺寸、公差、壁厚等數據
對中大型樣品的內部缺陷(孔隙、裂縫、夾雜物等)實現全面定位
清晰展示和計算孔隙/夾雜的位置、尺寸、體積等各種參數和缺陷百分比
三維CT成像后,可生成網格數據用于有限元建模與分析

進?內部結構尺?測量即使是在組件上最難接觸到的表?上也能夠進??持?損狀態下獲得未知樣品的內部結構數據

可實現從?塊樣品到?尺?樣品三維微觀結構的CT掃描,在不破壞樣品的情況下直觀的展現樣品的內部結構檢測類型:孔隙、裂縫、夾雜物

找出零件內部的孔隙、裂紋和夾雜物,并展?缺陷的詳細參數計算每?個缺陷的各項參數(缺陷位置、??與?何形狀)計算孔隙占樣品的整體百分?,并將它在缺陷體積直?圖中可視化

從 CT 掃描結果中導出精確且?質量的四?體體積?格,以?于第三?軟件中的機械、流體、熱?、電?與其他 FEM 模擬

通過軟件導?stp/CAD模型,與CT掃描獲得的數據體進?對?,對實際產品進?合格與否判定

CT在電子系統、連接件、空間器件、結構組件、燃料系統組件、發動機部件、復合材料等幾乎所有復雜和關鍵部件的檢測任務中都有出眾表現。大部分企業都傾向于依賴我們的CT檢測來減少故障和提高部件壽命,從而顯著降低整個項目的成本。

根據被檢工件的大小、密度、厚度和檢測要求等,我們有桌面CT、臥式CT、在線CT、納米CT、微焦點CT、高能小焦點CT和高能大焦點加速器等產品供選擇。
工件的變化如同“千人千面”,因而檢測方案也并非是唯一和固定的。面對具體的客戶需求,我們提供高適配性的定制化檢測方案。產品設計、掃描技術研發以及合作方式等,我們都可以提供靈活多元的選擇——唯一的目的只在于,助力航空工業的領導者充分挖掘和利用CT技術的潛力,創造令人矚目的成功。